2005-03-24(記者黃麗華／專題報導)
過去職棒球員對「車子」的首要目標就是「雙B」車系，現在休閒風興盛，新生代職棒球員也搶搭休旅車熱潮，年輕選手更是捧著簽約金，把這輩子的第一台車獻給休旅車。 但這不代表他們不愛「雙B」車，套句「恰恰」彭政閔的話，「夢寐以求的仍是雙B，只是現在買不起，只好務實些，至於雙B，以後有錢再說吧。」 目前中華職棒的「休旅車一族」已蔚為風氣，六隊當中又以「冠軍牛」隊的11台休旅車陣容最為龐大，統一以10台居次，熊隊有9台排名第三，兄弟有5台，誠泰有5台，最少的是中信的4台。 牛隊休旅車一族以HONDA CR-V為主打車系，NISSAN X-TRAIL則是菜鳥張建銘、王世驊及余進德的首選，老將則是偏好三菱車系。 黃忠義的休旅車開了五年，他說：「主要是有3個孩子，這台車可以坐7個人，空間大，坐起來舒服。」 張泰山的休旅車是贏得年度全壘打，老婆送的百萬大禮，陽建福買的第一台車也是休旅車，何紀賢的第五台車也搭上休旅風，他說：「上一台房車在台中被偷了，就換了休旅車，帶孩子出門方便。」 統一獅隊曾翊誠、高龍偉、陽森、潘威倫及高國慶的第一台車都是休旅車，曾翊誠、高龍偉及陳揚凱都選擇馬自達邱比特系列車款，陽森相中的是林志玲代言的韓國KIA車。 高國慶買的也是韓國車，卻是全聯盟休旅車等級最高檔，也是價格最昂貴的台灣雙龍，雖是柴油車，要價198萬元。熊隊教練陳該發也是開台灣雙龍，去年以192萬元購買，他的評語是「真的很讚。」「因為這款車是與賓士技術合作，引擎、底盤和賓士的同等級」。去年農曆年曾在高速公路飆到180公里，他說：「從後照鏡看到後方的車主都露出驚訝眼神，這麼快的速度，只有沙沙兩聲就超過去了，唯一的缺點就是耗油像喝水一樣，也是很驚人。」 兄弟隊最早開休旅車的是陳瑞振，後來彭政閔買了福特休旅車，他說：「體型高胖，坐一般房車很擁擠，開休旅車剛好。」之後陳致遠、李志傑及劉文貿紛紛跟進，可以組成福特車隊。 陳致遠之前是開BMW的二手車，他說：「感覺是有些招搖，擔心會被破壞，開了半年就賣了，改開休旅車，內部空間大，放東西方便。」 羅敏卿2001年參加世界盃賽贏得季軍，有170萬元獎金，換成現在的三菱休旅車。他說：「之前的賓士車底盤低，很不習慣，車行途中在眼間流動的街景，老是會停留在腦海裡，最後決定換高檔的休旅車。」